من وجدة والناظور إلى مطار الرباط..رحلات جديدة للعربية للطيران بدعم من الجهة
صادق مجلس جهة الشرق اليوم الإثنين في دورته العادية لشهر أكتوبر، على اتفاقيتي الشراكة بينه وبين شركة العربية للطيران المغرب، الأولى خاصة ببرمجة رحلات داخلية تربط بين مطار وجدة أنجاد ومطار الرباط سلا، والثانية خاصة بالرحلات بين مطار الناظور العروي ومطار الرباط سلا.
وبموجب الاتفاقية الأولى سوف يتم تشغيل هذا الخط بمعدل (3) ثلاث رحلات أسبوعية على النحو التالي:
البرمجة الخاصة بفترة الشتاء الممتدة من 27 أكتوبر إلى 28 مارس
البرنامجة الخاصة بفترة الصيف الممتدة من 28 مارس إلى 27 أكتوبر
ويبلغ وفق نص الاتفاقية التي اطلع عليها “كاب أنفو”، العدد السنوي للرحلات ما يقارب 312 رحلة بين وجدة و الرباط ذهابا وإيابا.
ونصت الاتفاقية على أنه “أي تغيير هيكلي في برنامج الرحلات يجب أن يكون موضوع موافقة قبلية من طرف جهة الشرق”.
وفسحت الاتفاقية المجال للشركة “القيام بتغيير في برنامج الرحلات بعد موافقة جهة الشرق”.
أما بخصوص تشغيل الخط الثاني المتعلق بمطار الناظور (العروي)، سيتم تشغيله بمعدل (2) رحلتين أسبوعيتين، على النحو التالي:
البرمجة الخاصة بفترة الشتاء الممتدة من 27 أكتوبر إلى 28 مارس
البرنامجة الخاصة بفترة الصيف الممتدة من 28 مارس إلى 27 أكتوبر
وبخسب نص الاتفاقية، يبلغ العدد السنوي للرحلات بهذا الخط ما يقارب 208 رحلة بين الناظور والرباط.
أسعار التذاكر
حسب الاتفاقيتين “تم إنجاز بنية فوترة التذاكر بطريقة تمكن بواسطة الدعم المقدم، من تغطية الفرق بين التكلفة الحقيقية المعمول بها والتعرفة المحددة”.
و تتضمن الأسعار القارة لتذاكر العربية للطيران المغرب لجميع الرسوم والضرائب ودون احتساب الغرامات، حيث أقرت الاتفاقية بالنسبة للمقاعد الخمسة وثمانون (85) الأولى يحدد سعر 350 درهم شاملة لجميع الرسوم لرحلة الذهاب أو رحلة الإياب من وجدة والناظور إلى الرباط سلا.
بالنسبة لباقي المقاعد، سيتم وفق الاتفاقية تحديد ثمن تذاكرها حسب قواعد العرض والطلب على ألا يتعدى متوسط أثمنة التذاكر مبلغ 600 درهما شاملة الرسوم لرحلة الذهاب أو الإياب.
وتطبق على وزن الأمتعة حسب الاتفاقية تسعيرات مختلفة انطلاقا من 70 درهم لـ 15 كغ لرحلة الذهاب أو الإياب.
وحسب الاتفاقية تم تحديد سعر التذكرة اعتمادا على الثمن الحالي لوقود الطائرة 95 « JET A1 » دولار إضافة زيادة في نسبة الضريبة على القيمة المضافة “من 14% إلى 16%” ، مع الأخذ بعين الاعتبار الإعفاء من أداء رسوم المطارات من طرف المكتب الوطني للمطارات.
في حالة ارتفاع ثمن وقود الطائرات فوق مستواه الحالي خلال مدة زمنية معينة، يمكن للشركة وفق الاتفاقية “إجراء مراجعة طفيفة على الأسعار المتعاقد بشأنها حيث أن كل ارتفاع بنسبة %5 في ثمن الوقود، سيتم عكسه مباشرة على ثمن التذكرة بإضافة زيادة بنسبة 2% من مبلغها بعد إشعار الأطراف المتعاقدة بذلك”.
ونصت الاتفاقية كذلك على أن شركة العربية للطيران المغرب “تتحمل المسؤولية الكاملة على تطبيق استراتيجية التسعير المتفق عليها في هذه الاتفاقية، وتمنح جهة الشرق الحق في إجراء مراجعة دورية كل ثلاثة أشهر للتحقق من مدى تطبيقية الأسعار على التذاكر المباعة”.
مبلع الدعم المالي السنوي
حددت الإتفاقية الأولى الخاصة بوجدة، مبلغ الدعم الاجمالي السنوي 14.711.762.00 درهم (أربعة عشر مليون وسبع مائة وإحدا عشر ألف وسبع مائة وإثنان وستون درهما) على أساس ثلاث رحلات أسبوعيا.
يستحق هذا الدعم وفق نفس المصدر “على أساس عدد الرحلات الجوية التي يتم إجراؤها سنويا فعليا على المسار المشار إليه، في حدود 312 رحلة (ذهابا وإيابا) كحد أقصى للدعم.
أما الاتفاقية الثانية، والخاصة بوجهة الناظور فقد حددت مبلغ الدعم الاجمالي السنوي في 9.592.735.00 درهم (تسع ملايين وخمس مائة وإثنان وتسعون ألف وسبع مائة وخمسة وثلاثون درهم) على أساس رحلتين أسبوعيا.
يستحق هذا الدعم وفق نفس المصدر على أساس عدد الرحلات الجوية التي يتم إجراؤها سنويا فعليا على المسار المشار إليه في المادة الثانية أعلاه والمقدر عددها ب 208 رحلة (ذهابا وإيابا) كحد أقصى للدعم.
